瞄準300萬遊客

耿彥波不得不認真考慮的另一個更大的質疑是：如此大的投入，最終能不能帶來足夠的回報？大同以旅遊文化立市是否站得住？

“旅遊是一項投入大而產出慢的產業。至於修建城牆門樓，遊客不遠百里千里萬里來大同，不是來看大同‘古城’這個人造假古董來的。要看城牆，他們不會去西安或者平遙嗎，來大同做什麼？”一位元大同本地人士對本刊記者分析。

但是耿彥波對此信心頗足。1982年，國務院公佈的24個歷史文化名城中，大同排名第三，位列北京、承德之後。只是在“一煤獨大”的格局下，大同旅遊未進行很好的開發，有人調侃：“南方人把傳說變成了現實，大同人卻把真實的歷史文化遺產變成了傳說。”

“中國最好的古建築在山西，大同城內就有三處國寶級單位，復原後的古城牆也是獨一無二。未來的旅遊人數，我瞄準300萬的目標，以100元門票算，一年是三億元。而門票只是旅遊產業很小的一部分，標準測算只占到旅遊城市整體收入的5%，加上餐飲、購物，你可以想像一下，這個產業有多大。”

“我不相信我們的大院文化敵不過周莊，我們富了600年，周莊不過是背靠上海這個大都市。北京的恭王府只有90多畝，我們一個代王府（朱元璋第十三子朱桂府邸）占地300多畝，門就八九道呢！”

給耿彥波如此信心的一個外在條件是，2012年，北京至大同的動車將開通，屆時，往返兩地，耗時將由現在的五六個小時縮短為一小時。他相信大同將成為北京的“後花園”。

有人擔心巨額投資將給大同留下一屁股債務，“現在大同是寅吃卯糧，事情是耿市長做的，他有責任解決而且他也會想辦法，但是他萬一走了怎麼辦？留下一個爛攤子誰來收拾？特別是拆遷安置，鬧不好引起社會不穩定。”一位元官員私下對本刊記者說。